Mercedes-Benz S-Class 2021 Baru Memiliki Beberapa Teknologi Liar

Mercedes-Benz baru saja meluncurkan sedan S-Class 2021 yang serba baru, ode pabrikan untuk kenyamanan eksekutif. Dalam perjalanannya selama 48 tahun, sedan super ini telah berfungsi sebagai pameran untuk teknik Teutonik dan, tampaknya, saluran langsung ke teknologi alien canggih. Itu karena, selama beberapa dekade sekarang, gadget yang dibangun ke dalam edisi baru Benz top-range seringkali bertahun-tahun lebih maju dari industri lainnya. Saat S-Class 2021 tiba di dealer pada paruh pertama tahun depan — tersedia dalam dua versi: S500 bertenaga 429 tenaga kuda dan S580 berkekuatan 496 tenaga kuda — pembeli akan menghabiskan lebih dari $ 100.000 bukan untuk membeli mobil, tetapi bergulir departemen R&D.

Kursi pengemudi.

Mercedes-Benz AG

Kursi bos.

Mercedes-Benz AG

Beberapa teknologi S-Class akan menyaring, pertama ke kendaraan Mercedes sendiri, lalu seterusnya. Beberapa di antaranya akan dilupakan, seperti separuh hal dalam katalog Sharper Image — itu sendiri merupakan referensi (catalogs; Sharper Image) yang juga dilupakan. Seringkali hal-hal aneh itu yang paling menyenangkan.

Misalnya, ada kamera kecil yang melacak wajah pengemudi untuk menentukan apakah Anda lelah dan perlu istirahat. Ada tekno-chiropractor yang secara otomatis menentukan posisi yang tepat untuk kursi pengemudi. Dan layar OLED seukuran tempat tidur saya mengambang di tengah dasbor — satu dari lima layar potensial di dalam kendaraan, termasuk tiga dimensi menampilkan tempat pengukur biasanya berada. Bayangkan, jika Anda mau, merasa seperti Anda dapat menjangkau dan menyentuh setengah tangki bensin itu.

Tapi apa yang baru saja saya sebutkan bukanlah perangkat yang paling mencengangkan di S-Class 2021 yang baru. Ini adalah:

Kaca Depan Sudah Hidup

Ini seperti Top Gun, tetapi jika Maverick mencoba mencari tempat parkir di luar restoran,

Mercedes-Benz AG – Komunikasi Global Mobil & Van Mercedes-Benz

Head-up display (HUD) pada awalnya diciptakan untuk jet tempur, memproyeksikan informasi ke kaca kokpit dalam garis pandang pilot untuk membatasi kebutuhan gangguan saat terbang di dekat Mach 1. Tapi Anda sudah bisa membeli mobil dengan Proyeksi HUD di kaca depan selama beberapa dekade sekarang … jadi Mercedes menggunakan lima bilah penuh dan menambahkan augmented reality ke sistem pada S-Class 2021. Pengemudi akan melihat garis-garis hijau melayang di bawah bumper mobil di depan sebagai tanda bahwa mereka terlalu dekat, panah GPS menari yang menimpa diri mereka sendiri di atas jalan dan persimpangan yang mendekat untuk menunjukkan dengan tepat ke mana harus berbelok, dan bendera kotak-kotak yang berputar di depan dari tujuan akhir. Andai saja setiap taksi New York City adalah S-Class baru.

Selamat datang di Pertunjukan Cahaya

Dari konstelasi literal yang dibangun pada headliner Rolls Royce hingga Kia Souls dengan warna yang dapat disesuaikan, Anda dapat menemukan banyak kendaraan yang berkreasi dengan pencahayaan interior. Contoh kasus: S-Class terakhir menawarkan 64 pilihan warna berbeda untuk pencahayaan ambien — didorong oleh keyakinan, di pasar Cina yang penting, bahwa warna terang memengaruhi suasana hati. Kali ini, lampunya pintar. Lampu ambient di pintu S-Class 2021 berkedip merah jika sensor mendeteksi pejalan kaki atau pengendara sepeda motor yang mendekat saat pintu akan dibuka. Lampu di dasbor menyala merah atau biru saat pengatur suhu disetel ke atas atau ke bawah, masing-masing. Dan lampu ambient kecil di gesper sabuk pengaman menyala untuk membantu penumpang masuk dengan benar. Suasana hati: keselamatan dulu.

Sebuah Sound System yang Akan Mengguncang Pantat Anda

Tidak berbeda dengan Zoom ulang tahun mabuk pertama yang Anda “hadiri”, Mercedes-Benz S-Class 2021 memiliki 30 speaker (semua dihubungkan ke sistem audio Burmeister 1.750 watt). Di mana perusahaan menyembunyikan 30 speaker dalam satu mobil? Dimana mana. Ada pengeras suara di sandaran kepala — menambah musik, tentu, tetapi juga membisikkan instruksi belokan demi belokan kepada pengemudi sehingga mereka tidak mengganggu musik untuk orang lain. Suara dapat dioptimalkan untuk kursi tertentu, seperti tahta belakang kanan tempat penumpang yang dikemudikan sopir dapat duduk. Berbicara tentang kursi: empat kursi dilengkapi resonator yang memberikan “pijatan suara” melalui pantat penumpang, dimaksudkan untuk menambah kedalaman dan kekayaan pengalaman audio. Mercedes-Benz menyebutnya sebagai “pencelupan aural empat dimensi”. Namun, itu tidak akan memastikan bahwa sistem disetel dengan mendengarkan “WAP”.


2021 SUV dua pintu Bronco dan Bronco generasi pertama.

Ford Bronco Baru Akan Keluar Jalan Menuju Hati Anda

SUV asli telah kembali, dan siap mengoyak kotoran.

.

Source link

%d bloggers like this: